汽车电力系统的设计者必须考虑在汽车车辆中的整体电子系统中统治的缓解技术。这项努力对于安全,可靠和稳定的系统设计至关重要。
马修·克里坦谈到了他对Mahindra Racing的惯例E团队的作用。
通过整合碳化碳化硅静电二极管,IGBT在切割成本和提高性能时实现了较低的损耗和功耗。
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