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了解如何将动力系统集成到一个紧凑的机械外壳，可以导致更实惠，更高效的电动汽车。

一种用于处理和控制需要的实时微控制器

C2000™TMS320F28388D实时MCU是一种高性能设备，专门设计用于控制1.5 mb闪存，以及支持EtherCAT和CAN-FD的附加连接管理器。

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与现有的Si或SiC解决方案相比，新型集成汽车GaN fet将电动汽车OBCs和DC/DC转换器的尺寸减少了50%，延长了电池续航时间，提高了系统可靠性，并降低了设计成本。

汽车合格，功能安全符合15-A隔离IGBT/SiC门驱动器，集成诊断和保护，支持功能安全目标，同时降低动力系统成本。

这个演示演示了集成的OBC, DC/DC和牵引逆变器到一个单一的机械外壳。这种集成可以帮助实现高达98%的系统效率和行业最高的功率密度，同时简化您的功能安全认证。

当微秒很重要时，实时控制至关重要。C2000™实时微控制器可以解决您的实时需求!

这个视频展示了三种不同配置的隔离CAN FD和隔离电源的演示。在这个演示中，对于每个解决方案，两块板在一个30米的CAN FD总线上相互通信。

观看这个简短的演示，了解嵌入双向DC/DC模块的HEV/EV高速牵引电机驱动，以实现20,000 RPM。

本文探讨了使用集成动力系统解决方案的好处，通过电力电子来加速电动汽车的采用。

本文讨论了车载充电器和高压到低压DC/DC转换器的常见控制挑战，以及C2000™实时mcu在这些子系统中的优势。

了解OBC和DC/DC集成架构的4种最常见的选择，以及它如何有助于降低成本和提高电动汽车的可靠性。

看看这个ASIL-D安全概念评估高速牵引逆变器和双向DCDC参考设计，以帮助您获得集成动力系统设计起飞。

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