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9月
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电子设计更新

如何为EVSE设计选择正确的功率拓扑

阅读本应用报告，深入探讨设计节能电动汽车充电站的功率拓扑考虑因素。

读文章

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产品
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使用TI的10kw双向三相三电平(t型)逆变器和PFC参考设计，在您的电动汽车充电站设计中实现更高的功率密度。
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提高功率级别，加快电动汽车充电速度

3级电动汽车充电站采用TI双向、双主动桥参考设计，满足您的设计需求。

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如何设计符合SAE J1772标准的电动汽车服务设备

TI公司的电动汽车服务设备参考设计符合SAE J1772标准，帮助您实现高效的辅助电源级、低待机功率、继电器焊接检测和降低功耗的继电器驱动器。

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视频

双向、双主动桥梁参考设计

在电动汽车充电站中，双向DC/DC转换器可以使车辆实现电网功能。随着我们揭开TI为3级电动汽车充电站提供的双向、双主动桥参考设计的优势，敬请关注。

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基于三电平ANPC GaN的功率级参考设计

本视频展示了TI公司新推出的基于三电平ANPC GaN的电动汽车充电器功率级参考设计的优势。

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白皮书

负责车辆和电网内的电动汽车

随着越来越多的电动汽车上路，需要提高效率和缩短充电时间。充电站和车载充电器都发挥着关键作用。本文探讨了充电站如何与车载充电器和电动汽车中的电池管理系统相互作用，以及各种电力架构实现。

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推动绿色交通革命

随着先进的电子技术使汽车发动机的电气化成为可能，并增加自动化、安全性、舒适性和便利性，汽车运输正在经历一场革命。

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